Xenum XT-Powershift
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Fluido sintético de alta calidad, diseñado para transmisiones automáticas de doble embrague. Elaborado con aceites base de alta calidad con excelentes propiedades antidesgaste y aditivos de última tecnología. Proporciona un rendimiento alto incluso en condiciones extremas.
Adecuado para vehículos con transmisiones de doble embrague seco o húmedo.
Especialmente diseñado para transmisiones de doble embrague en las que el sincronizador, el sistema de control hidráulico, el juego de engranajes y el doble embrague funcionan con el mismo líquido.
Características destacadas
- Elimina vibraciones del volante motor
- Mejora el funcionamiento y aporta suavidad
- Índice de viscosidad muy alto y estable
- Excelentes propiedades en frío
- Acción muy fuerte contra el desgaste, corrosión y espuma
- Reduce el desgaste y alarga la vida de los componentes
- El envase de 1 litro incorpora boca extensible
Especificaciones
- BMW: DCTF-1, MTF LT-5
- CHRYSLER: 68044345EA
- FERRARI: TF DCT-F3
- FIAT: 9.55550-MZ6
- FORD: WSS-M2C936-A
- MB: 236.21, 236.25
- MITSUBISHI: DIAMOND QUEEN SSTF-1
- NISSAN: R35 SPECIAL
- PORSCHE: 000.043.20, 000.043.207.29, 000.043.207.30
- PSA: 9734 S2
- RENAULT: BOT450 EDC 6-Speed
- VOLVO: BOT341 #1161838
- VW: G 052 182, G 052 513, G 052 529, TL 52182
Datos técnicos
- Densidad 15 °C: 0,854 kg/l
- Viscosidad 40 °C: 34,00 mm²/s
- Viscosidad 100 °C: 7,00 mm²/s
- Índice de viscosidad: 173
- Punto de inflamación COC: 201 °C
- Punto de congelación: -48 °C
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