Descripción
Aceite 100% sintético de larga duración para transmisiones. Elaborado con aceites base sintéticos de baja viscosidad. Apto para toda gama transmisiones, incluidos diferenciales bloqueo y transmisiones que requieren aceites tipo «deslizamiento limitado«. Desarrollado especialmente para transmisiones de mayor potencia. Cajas manuales, de transferencia, diferenciales (bloqueo) y transmisiones finales.
Características destacadas
- Cambio de marcha eficaz en condiciones frías o calientes
- Excelentes propiedades de deslizamiento limitado
- Ahorro combustible: hasta un 2%
- Apto para múltiples transmisiones: la etiqueta «Total Drive Line Oil» significa que unifica muchos otros productos
- Película lubricante muy potente, incluso en las condiciones más exigentes. Mayor seguridad
- Evita eficazmente desgaste cojinetes y engranajes, garantiza larga vida útil
- Funciona a la perfección en intervalos extendidos
- No afecta a las juntas: evita las fugas
Especificaciones
- API GL-4/GL-5/MT-1
- MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E, SAE J2360
- MAN 341 Typ Z2/342 Typ S1
- MAN 3343 Typ S
- Scania STO 1:0
- Volvo 97310
- ZF TE-ML 05C/07A/12B/12L/12N
- ZF TE-ML 16B/16F/17B/19C/21C
- P >1900 mg/kg (Liebherr)
Datos técnicos
- Densidad a 15 °C, kg/l 0,872
- Viscosidad a 40 °C, mm²/s 113,70
- Viscosidad a 100 °C, mm²/s 16,50
- Índice de viscosidad 157
- Punto de ignición, COC, °C 202
- Punto de fluidez, °C -42
- Índice de base total, mgKOH/g 2,1
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