Descripción
Poly Tech pertenece a una nueva generación de aceites para motor, basados en una combinación de alta tecnología de aditivos y bases, entre las que destaca su base PAG OSP (Polialquileno Glicol) combinada con bases grupo IV (PAO)
Poly tech proporciona un nivel superior de lubricación y una sustancial reducción a la fricción y el desgaste. Supera las especificaciones de los fabricantes, y es adecuado incluso para condiciones más extremas (conducción frecuente en tráfico denso, conducción deportiva o arranques muy regulares en frío…)
Características destacadas
- Propiedades de limpieza muy elevadas
- Excelente estabilidad al corte gracias al elevado nivel de viscosidad de los aceites de base utilizados
- Un arranque en frío muy suave, incluso con temperaturas muy bajas, lo que reduce el desgaste al arrancar
- Retrasa el proceso de envejecimiento del motor
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión
- Estabilidad mejorada de la oxidación
- Reduce la fricción en las piezas móviles del motor
- Reduce el consumo de aceite
Especificaciones
- ACEA C2, C3
- API SP
- BMW Longlife-04
- Fiat 9.55535-S1
- GM dexos 2
- MB 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547 – D30 / G30
- VW 505.00 / 505.01
Análisis típico
- Densidad a 15 °C, kg/l 0,853
- Viscosidad a -30 °C, mPa.s 3680
- Viscosidad a 40 °C, mm²/s 70,50
- Viscosidad a 100 °C, mm²/s 12,30
- Índice de viscosidad 178
- Punto de ignición, COC, °C 226
- Punto de fluidez, °C -57
- Índice de base total, mgKOH/g 7,5
- Cenizas sulfatadas, % 0,74
- HTHS, mPa.s 3,54
- Noack, % 7,7
Valoraciones
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