Xenum VRX500

• Micro partículas cerámicas hBN, que reducen de forma drástica la fricción, evitando el contacto metal-metal al interponerse como lubricantes sólidos entre las piezas.  Además, y a diferencia de otros lubricantes sólidos (PTFE, teflón), las partículas hBN son estables a temperaturas extremas (>1000ºC) y resisten presiones muy elevadas.
• Aceites sintéticos multi éster de alto rendimiento. Son sintéticos de calidad superior, con excelentes propiedades lubricantes. Además, permanecen adheridos a las partes internas del motor, asegurando una protección óptima incluso durante el arranque en frío.

Características

• Reduce drásticamente la fricción y el desgaste del motor
• Adecuado para vehículos nuevos y usados
• Partículas sólidas estabilizadas
• No es retenido por el filtro de aceite
• Cerámica hBN extremadamente pequeña (0,25 µm)
• Ayuda a preservar la elasticidad de juntas y retenes
• Beneficioso sin importar el tipo de conducción (económica, deportiva, competitiva…)
• No deja residuos en el sistema
• Dos formatos disponibles (seleccione): 375ml y 1 litro.
• Compatible con:
  • Todo tipo de motores lubricados por aceite (diésel, gasolina, GLP, GNC…)
  • Todo tipo de vehículos (coches, barcos, camiones, quads, motos, motores industriales…)
  • Todo tipo de aceites para motor (minerales, semi sintéticos, sintéticos…)
  • Equipamiento de nueva generación (EGR, Turbo de geometría variable, Catalizador, FAP…)
  • Intervalos de cambio de aceite muy extendidos (de 100.000km ó mas)

Beneficios

• Protege el motor contra el desgaste en situaciones cruciales como: arranque, recorridos cortos, temperaturas elevadas etc.
• Optimiza el funcionamiento del motor en diversos campos:
  • Potencia desarrollada
  • Consumo de combustible
  • Consumo de aceite
  • Emisiones contaminantes
  • Sonido (rumorosidad, ruidos)
• Contribuye a mantener el sistema limpio

Aplicaciones

• Recomendado para todo tipo vehículos y motores en todas las condiciones de uso
• Utilízalo a modo preventivo (reducir el desgaste y envejecimiento del motor), curativo en el que se pretendan compensar desgastes o ruidos (como por ejemplo de taqués hidráulicos) u optimizador (para reducir consumo de combustible y conseguir un mejor funcionamiento del motor)

Instrucciones de uso

• Para unos resultados óptimos, limpia el sistema inicialmente (la primera vez que use VRX500) con el limpiador Xenum M-Flush
• Si el vehículo tiene aceite, extrae previamente la cantidad equivalente a lo que añadirás de aditivo
• Añade VRX 500 al aceite de motor:
  • Un bote de 375ml si tu vehículo emplea 3-6 litros de aceite
  • Un bote de 1 litro si tu vehículo emplea 10-20 litros de aceite
  • 5-10% para otras capacidades
• Puedes añadirlo en cualquier momento, con el aceite recien cambiado o con varias horas de uso, y sin importar si está caliente o frío
• Úsalo regularmente, en cada cambio de aceite

Recomendaciones de uso de Lubrimotoronline

• Efecto gradual: Las mejoras no suelen percibirse al instante. Normalmente se hacen evidentes después de recorrer algunos cientos de kilómetros.

• Respeta la cantidad indicada: Utilizar más producto del recomendado no mejora el resultado y, en ciertos casos, puede provocar inconvenientes, como en motos con embrague bañado en aceite.

• Amplia compatibilidad: VRX 500 puede emplearse con la mayoría de los aceites de motor actuales y es apto para vehículos con sistemas de filtrado modernos, incluidos diésel con FAP/DPF.

Resumen esencial

✔️ Úsalo en cada cambio de aceite
✔️ Un envase de 375 ml es adecuado para motores con 3 a 6 litros de aceite
✔️ Para motores con mayor capacidad, aplica entre el 7 y el 10 % del volumen de aceite
✔️ Apto para motores de gasolina, diésel, turboalimentados, entre otros
✔️ Puede añadirse tanto al inicio como durante el uso del aceite

[embedyt]https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=52868YgLpIQ&feature=emb_logo[/embedyt]